Route rapide, montagne, gravel : QO Bike associe des manivelles en carbone Mitsubishi Pyrofil, un usinage de précision et un dessin immédiatement reconnaissable. À vous de choisir ce qui compte le plus : le poids, l'intégration aérodynamique ou la liberté de quitter le bitume.
Créée par les fondateurs historiques de Rotor, QO Bike propose une lecture moderne du pédalier carbone. Les manivelles se distinguent par leur surface à alvéoles, leurs finitions travaillées et leur axe de 28,99 mm. Le système reste technique, mais le choix peut être simple : route légère, route aéro ou gravel en monoplateau.
Un pédalier carbone complet pour grimper, accélérer et obtenir un montage épuré. Le modèle que nous avons pesé à 571 g en 165 mm / 50-34 illustre son excellent rapport poids / finition.
Une face extérieure plus fermée, des plateaux aéro disponibles dès le 50/34 et des manivelles carbone au dessin caractéristique. Un choix cohérent pour les cyclistes rapides et le triathlon.
Le pédalier carbone pensé pour les pistes et les courses gravel : montage 1x Direct Mount, manivelles avec renfort KevTex et denture au choix pour adapter votre transmission au terrain.
Les QO RACE Light et RACE Aero partagent l'architecture carbone, l'axe de 28,99 mm et les longueurs de 160 à 175 mm. Leur différence se situe surtout dans la conception de l'étoile et des plateaux.
Sur les modèles route, QO annonce une compatibilité avec des transmissions Shimano et SRAM 11 et 12 vitesses. Pour les combinaisons 52/36 ou 54/40 sur certains groupes SRAM AXS, il faut aussi vérifier la position et la capacité du dérailleur avant.
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Le QO GRAVA adopte une configuration 1x avec plateau Direct Mount, plus naturelle pour le gravel. Les manivelles en carbone sont renforcées dans les zones exposées grâce à la technologie KevTex, pensée pour mieux résister aux impacts et projections rencontrés sur les pistes.
QO annonce 478 g pour l'ensemble en 170 mm avec plateau de 40 dents. Au-delà du poids, nous apprécions l'assemblage simple, le dessin du plateau et les trois dentures 40, 42 et 44 dents.
Notre conseil : 40 dents pour un usage polyvalent et vallonné, 42 dents si vous roulez vite sur terrain plutôt roulant, 44 dents pour une pratique sportive très rapide. Le bon choix dépend toujours aussi de la cassette.
Configurer mon QO GRAVA →
| Caractéristique | QO RACE Light | QO RACE Aero | QO GRAVA |
|---|---|---|---|
| Pratique | Route, montagne, cyclosport | Route rapide, course, triathlon | Gravel, chemins, course gravel |
| Conception | Carbone, étoile et plateaux orientés poids | Carbone, étoile et plateau extérieur aéro | Carbone KevTex, plateau 1x Direct Mount |
| Poids de référence | 571 g mesurés (165 mm, 50/34) | 624 g constructeur (170 mm, 50/34) | 478 g constructeur (170 mm, 40T) |
| Longueurs | 160 / 165 / 170 / 172,5 / 175 mm | 160 / 165 / 170 / 172,5 / 175 mm | 165 / 170 / 172,5 mm |
| Plateaux | 50/34 · 52/36 · 54/40 | 50/34 · 52/36 · 54/40 | 40 · 42 · 44 dents |
| Diamètre de l'axe | 28,99 mm (DUB) | 28,99 mm (DUB) | 28,99 mm (DUB, non Wide) |
| Notre orientation | Priorité au poids | Priorité à l'intégration aéro | Priorité au gravel léger et robuste |
Les pédaliers QO présentés utilisent un axe de 28,99 mm compatible avec le diamètre SRAM DUB. Pour remplacer un Shimano ou un GRX à axe 24 mm, il faut généralement changer le boîtier. BSA, BB86, T47, BB386 ou BBRight : le standard du cadre reste déterminant.
Velo-Perso recommande notamment les boîtiers Bikone DUB adaptés au cadre. Un modèle acier bien choisi est déjà une solution fiable ; la céramique n'est pas une obligation.
Trouver mon boîtier compatible →Pour adapter un montage existant, Velo-Perso propose également des pièces QO séparées. Une manière de choisir ses développements, de renouveler des plateaux ou de composer un pédalier selon ses contraintes.
Ils partagent les manivelles carbone et l'axe de 28,99 mm. Le RACE Light privilégie une configuration d'étoile et de plateaux allégée ; le RACE Aero met davantage l'accent sur la forme et l'intégration du plateau extérieur. Le choix se fait d'abord selon votre priorité : masse ou finition aérodynamique.
Oui, sur de nombreux vélos, après contrôle du cadre et du groupe. Les pédaliers route RACE sont annoncés compatibles avec des transmissions Shimano 11 et 12 vitesses. Le GRAVA correspond aux montages gravel monoplateau compatibles. Le passage d'un axe Shimano 24 mm à un axe QO 28,99 mm exige généralement un boîtier différent.
Non : « DUB » désigne avant tout le diamètre d'axe de 28,99 mm. Il faut aussi la bonne largeur et le bon standard de boîtier. QO précise que le GRAVA n'utilise pas d'axe Wide et n'est pas prévu pour les montages PF92 / BB92 ou BSA92.
Le 40 dents favorise la polyvalence et les montées ; le 42 dents convient bien aux parcours roulants ; le 44 dents s'adresse davantage à un gravel rapide. Dans tous les cas, il faut tenir compte de la cassette et de la capacité du dérailleur.
Une paire de pédales avec mesure de puissance est la solution la plus simple. Certains montages à étoile/capteur peuvent aussi être envisagés avec les interfaces correspondantes, mais la compatibilité exacte du capteur, des plateaux et de la ligne de chaîne doit être vérifiée avant achat.
Nous aimons QO pour une raison simple : la marque parvient à associer un dessin original, une vraie finition haut de gamme et des solutions techniques pertinentes. Sur route, le RACE Light et le RACE Aero proposent deux priorités distinctes. En gravel, le GRAVA apporte un monoplateau carbone léger sans négliger les contraintes du terrain.
Chez Velo-Perso, spécialiste des pédaliers et des transmissions depuis 2009, nous privilégions un ensemble adapté à votre vélo, votre groupe, votre pratique et vos développements. Le meilleur pédalier n'est pas seulement le plus léger : c'est celui qui s'intègre parfaitement à votre transmission.
